苹果上周推出了第一款M2 Mac，即 13 英寸 MacBook Pro，维修网站 iFixit 拿起新机对传统设备进行了拆解。
在设计方面，iFixit 没有太多关于 M2 MacBook Pro 的介绍，因为除了 M2 芯片外，它与上一代 MacBook Pro 相同。它具有相同的机箱、Touch Bar 和显示屏，更新集中在引擎盖下。
正如预期的那样，iFixit 发现几乎每个组件都是相同的，并且无法识别任何面向外部的变化。在内部，一些芯片和较小的组件已经更新，但内部的其余部分是相同的。
iFixit 能够将M1和 M2 板拉出，将 M2 板安装到 M1 MacBook Pro 外壳中。尽管可以交换板，但由于组件交换，“M2”芯片无法在“M1”机箱中运行。更换 M1 和 M2 芯片后，触控板、键盘和Touch ID传感器无法正常工作。
由于 M2 MacBook Pro 组件在物理上安装在M1 MacBook Pro 内，iFixit 声称苹果正在“公然尝试通过软件锁阻止维修和更换”。
以前关于几代人之间缺乏可升级性的争论集中在机箱内的尺寸考虑或成本考虑或制造限制上。那么我们该如何解释呢？
iFixit 确认了 SSD 的设计，这导致256GB M2 MacBook Pro 的SSD 基准性能比 256GB M1 MacBook Pro 慢。苹果确实在 M2 MacBook Pro 中使用了一个 256GB SSD 芯片，而M1 使用了两个 128GB SSD 芯片。由于可以同时执行操作，两个 SSD 芯片使系统的读写速度提高了两倍。目前尚不清楚苹果为何做出这一改变，但 iFixit 推测这是零部件短缺的直接结果。
Apple 错过了在很长一段时间内推出其首款可升级设备的机会，而且该公司也错过了通过限制互操作性为可修复性和环保设计定下基调的机会。
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