大多数人认为电动汽车 (EV)比汽油动力汽车贵得多。当电动汽车首次投放市场时,情况确实如此,但差距正在缩小。在这里,我们将深入探讨电动汽车的真正成本。
电动汽车的实际成本是多少?
在购买电动汽车时,前期购买成本是大多数人想到的。平均而言,购买电动汽车时的成本仍然高于汽油车。然而,在某些情况下,这种成本差异可以通过政府的激励措施得到一定程度的缓解。
但标价并不是唯一需要考虑的费用。就像拥有一辆燃气汽车需要成本一样,比如换油、定期维护和加油,拥有一辆电动汽车也需要终生成本。这些包括:
- 购买车辆的前期成本
- 政府激励措施
- 电费
- 维护和维修的平均成本
- 安装家庭充电站的成本
和更多。综合起来,这些加起来比拥有一辆汽油车更多还是更少?答案是:很复杂。
预付费
一些电动汽车的价格与豪华汽车相当。例如,一辆全新的特斯拉 Model 3远程车型将花费您大约 5 万美元。但一辆2022 年的 Nissan Leaf售价约为 28,000 美元,与类似的汽油动力轿车的价格相当。因此,前期成本差异很大。
一些电动汽车也有资格获得联邦政府高达 7,500 美元的税收抵免,如果您的车辆符合最高金额的条件,这可以大大降低购买成本。不过,并非所有车辆都有资格获得该回扣,而且它仅适用于制造商销售的前 200,000 辆汽车——特斯拉和通用汽车等汽车制造商已经达到了这个标准。
一些州政府提供自己的电动汽车回扣,如果您同时符合这两种条件,这可以进一步降低成本。例如,纽约的 Drive Clean 回扣可为您带来高达 2,000 美元的净收入。Plug In America 是一个电动汽车倡导组织,它有一个交互式地图,您可以使用它来查看您是否可以在您居住的地方获得回扣。
收费成本
这是一个棘手的问题,因为它取决于一些事情。无论您是在家中还是在公共充电站(或两者兼有)为车辆充电,您使用的公共充电站是免费的还是付费的,您经常使用的充电站级别以及您所在地区的电价都会发挥作用在计算电动汽车的平均充电成本时。例如, 3 级直流快速充电站通常比 2 级充电站更昂贵。
那些可以选择在家为车辆充电的人可以将其插入墙上插座(1 级充电器)或安装 2 级充电站,以便更快地在家充电。根据 Edmunds的说法,家用充电系统的成本从 200 美元到 1,000 多美元不等,安装费用又增加了 800 美元到 1,300 美元。安装 2 级家用充电器的前期成本很高,但也有长期的好处,因为您可以通过减少对付费公共充电站的依赖来及时省钱。也就是说,这不是每个人都能负担得起的。至少,现在还没有。
燃油效率
您的电动汽车在使用其存储能量方面的效率将影响您能够充电的范围,这将决定您平均需要支付多少电费。例如,如果一辆 EV 以 21kWh 的能量行驶 100 英里,而另一辆 EV 必须使用 33kWh 的能量才能行驶相同的距离,则第一辆车的效率更高,因此每次充电都能获得更多收益,从而降低您的长期加油成本.
《汽车与驾驶员》杂志最近估计了两辆汽油车与同一辆车的两辆电动车的三年拥有成本,结果好坏参半。对于某些模型,EV 模型的估计燃料成本较低。对于其他人来说,驾驶汽油版更便宜。
维护费用
与汽油车相比,电动汽车的运动部件更少,因此在其使用寿命期间的维护成本应该更低。例如,无需更换火花塞,也无需定期更换机油。这似乎确实降低了电动汽车维护的长期成本。分析公司 We Predict于 2021 年 10 月发布的一份报告指出,虽然服务成本最初较高,但在拥有三年后,电动汽车的维护成本比汽油车低 31%。
那么,拥有电动汽车的总成本是多少?
底线似乎是总成本各不相同,但您拥有电动汽车的时间越长,您节省的越多。拥有电动汽车可能比汽油车便宜,但它们通常仍需要更高的前期投资才能购买。不过,回扣、较便宜的车型和家庭充电都会产生很大的不同,因此建议您不仅要估算您所关注的电动汽车的标价,还要估算长期成本。您可能会决定最好使用插电式混合动力汽车而不是纯电动汽车,具体取决于您的驾驶方式。
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